●練習走行を終えてピットに帰ってきた66号車のオイルキャッチタンクからブローバイガスが多量噴出。
　　　　コンプレッションを測ってみると３番シリンダーのコンプレッションが３�s/ｃ�uしかない。
　　　　ピット内でシリンダーヘッドを降ろしてみる。
　　　　すると３番シリンダーのピストンにクラックが入って割れていました

　　　　　
　　　　　◆クラックが入って割れていた３番シリンダーのピストンです。


　　　　　
　　　　　◆工場に帰り、エンジンオーバーホールです。
　　　　　　１５年間、使用してきたピストンです。


　　　　　



　　　　　
　　　　　◆エンジン組み付け中


　　　　　
　　　　　◆エンジン本体の組み付け終了


　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　◆バルブタイミング調整中


　　　　　
　　　　　◆完成。

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